透過162款車型測評結果,中汽測評發現車內空氣八大趨勢

盛夏來臨,氣溫節節攀升。在高溫環境下,車內溫度急劇上升,還可能伴隨着各種異味和有害物質的散發,對駕乘人員的健康構成潛在威脅。如何保障車內空氣質量健康,已成爲廣大消費者和汽車行業共同面臨的課題。

日前,中汽測評發佈《2024中國乘用車車內空氣質量現狀洞察》技術熱點專刊,全面總結了當前中國乘用車車內空氣測評的新發現,並據此向車企提出了優化建議,展示了中汽測評在車輛健康性能測評領域多年深耕的成果,也彰顯了其對於提升消費者健康出行體驗的不懈努力。


162款車型車內環境測評八大發現

面對國內缺乏車輛健康屬性測評體系的空白,中汽測評秉承“汽車測評國家隊”的責任擔當,堅守“爲民而測”的初心,以消費者健康出行需求爲導向,持續開展相關領域測評。

該專刊顯示,自2012年以來,中汽測評持續組織開展汽車健康性能測評工作,陸續開展C-ECAP、CCRT、C-GCAP等測評項目,圍繞揮發性有機物(VOC)和車內氣味強度測試指標,在2018-2024年期間累計完成了162款車型的車內空氣質量測評工作,測評樣本覆蓋近7年中國市場的主流汽車產品,在品牌類型、價格分佈、車型類別方面基本實現全覆蓋,並據此總結出八大發展趨勢。


發現一:從追趕到引領,自主品牌車內空氣質量改善明顯。測評結果顯示,各系別車型近7年在車內空氣質量方面均有一定改善,平均提升率達到6.47%。值得關注的是,自主品牌車型自疫情後得分趕超德系、日系等合資品牌並持續領跑,躋身全球車內空氣健康一陣營,整體得分優於合資品牌約2.2%。

發現二:健康性能已由高端走向平民,15-20萬區間車型表現搶眼。測評結果發現,各個價格區間的車型近年來車內氣質量均得到有效提升,車內環境優秀已不再是高配、高檔次的代名詞,15-20萬價格區間的車型平均得分率超越其他價格段車型,這意味着“價格高≠車內空氣質量好”。

發現三:電動汽車表現突出,智能化功能裝載效應顯著。電動汽車興起後,車內空氣表現不俗並持續保持領先。測評結果顯示,電動汽車整體性能優於燃油車,平均得分領先約1.4%。多數電動汽車配備主動健康系統,可以有效改良和優化車內空氣質量水平。

發現四:中大型SUV、MPV車型雖個頭大、用料多,但空氣質量管控較好。中大型SUV、MPV往往偏向於家庭用,配置了較好的通風和空氣淨化系統。測評結果印證了相應配置產生的積極的效果,中大型SUV、MPV車型車內空氣質量水平表現顯著 ,得分領先約1.6%。

發現五:車內空氣常溫場景表現逐年變好,高溫場景仍是痛點問題。常溫VOC整體表現呈逐年上升趨勢,2024年較2018年整體得分率增長約5.9%。然而,對比高溫/常溫VOC數據,高溫VOC得分平均降低7.6分,且從數據層面來看,近五年車內高溫VOC改善程度較爲一般,無明顯上升。

發現六:五苯三醛濃度控制得到明顯重視,苯類優化明顯,醛類仍需提升。五苯三醛被視爲車內空氣“隱形殺手”,車企爲降低五苯三醛等揮發物含量進行持續的努力。測評結果印證了車企的努力已顯成效,五苯三醛平均濃度逐年下降,其中,苯類物質濃度改善明顯,2024年較2018年,車內苯系物濃度平均降低約68.8%。需要注意的是,甲醛仍是需要重點關注的重點問題。

發現七:高溫是室內甲醛加速揮發的“催化劑”,開空調是理想降醛手段。測評結果發現,高溫環境下,車內甲醛平均釋放濃度爲0.056 mg/m3,較常溫環境增長1.5-6.7倍,平均增長3.32倍,開啓空調可以有效降低車內有害氣體濃度。不同車型的空調淨化能力差異較大,淨化效率分佈在5%-84%之間,平均空調淨化效率爲57.5%,淨化效率最大可差16倍。

發現八:車內氣味等級主要集中在3.0-3.5級水平,高溫氣味需要重點關注。測評結果顯示,主流乘用車常溫車內氣味水平集中在3.0-3.5級,2018-2023年測評車型常溫氣味3.0級佔比呈逐年上升趨勢,高溫狀態下車內氣味強度劣化較爲明顯,自2021年啓動高溫氣味評價以來,高溫場景下的車內氣味受到了明顯關注,但高溫氣味提升尚不明顯。

針對測評數據的總結和分析,中汽測評從第三方權威專業機構的視角,給出了總結和建議,一是持續保持常溫場景的優秀表現,從材料和設計的角度出發,優化醛類物質在車內空氣中的表現,同時保持苯系物的低濃度水平。二是重視高溫場景下車內空氣變差的現象,加強環保材料的使用,降低車輛出廠時的車內VOC濃度。三是強化車輛空調在空氣淨化方面的性能,裝備合適的濾芯,提高車輛主動淨化、自動換氣等功能的使用頻率。


面向未來,車內環境測評技術路線與時俱進

在促進汽車品質消費的趨勢下,不斷提升車內環境的健康環保性能,已成爲車企共同面對的重要課題。同時,隨着健康意識的不斷增強,消費者對車內環境的關注度顯著提升。

爲了更好地引導汽車行業提升車內環境質量,爲消費者遴選綠色好車提供權威參考,中汽測評立足專業性,加強指導性,突出前瞻性,從被動健康、主動健康2個層面構建車內健康測評體系,從優化車輛本身的健康策略、提升淨化管控手段2個維度引導技術發展。

根據C-GCAP健康測評體系規劃,中汽測評將完善對車內健康的考覈維度,注重對多場景、多類別有害物質的全面考覈,重點關注材料的性能,細分不同有害物質對人體致癌、致敏等健康方面的影響。此外,在智能化技術高速發展的背景下,中汽測評鼓勵應用主動淨化、抑菌功能等車內環境優化技術,包括智能淨化抑菌、香薰淨化等技術。

健康出行不僅關乎消費者的生命健康,更是汽車行業持續發展的基石。立足當下, 面向未來,中汽測評將始終秉承“爲民而測”的初心,按照C-GCAP健康測評體系規劃,不斷提升測評技術,推動車輛健康技術的創新和進步,爲消費者帶來更加美好的出行體驗。



     中汽中心汽車測評管理中心(簡稱“中汽測評”)是負責運營C-NCAP、C-GCAP、C-ICAP等測評項目的管理機構。中汽測評以引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設爲使命,通過獨立、公正、專業、開放的測試評價,服務消費者,當好選車購車參謀,促進汽車質量提升和新技術應用,助力中國汽車產品走向世界。