來源：懂車（id：idongche），懂車更懂你！輔助駕駛已經成爲購車時的一個重要決策點，特別是堵車時，看着亮着輔助駕駛提示燈的新勢力，再低頭看看自己酸脹的右腳，心想下臺車一定要帶輔助駕駛！
不過“10萬級沒有智駕”、“燃油車沒有智駕”可以說是個共識，但那是沒有看下面這些車！廠商指導價：12.58-13.38萬元
車身軸距：2700mm
動力總成：100kW前電機 + 50.6kWh電池
純電續航：460km(CLTC工況)
去年底寶駿推出了雲朵 靈犀版，兩個配置售價分別爲12.58萬元、13.38萬元，目前終端已經有1萬元現金優惠+1萬元置換補貼，算下來比420公里續航的比亞迪 海豚還便宜。雲朵 靈犀版搭載了由寶駿與大疆聯合開發的“靈犀智駕2.0”，這是一套依託800萬像像素雙目攝像頭的智駕方案，能實現不依賴高精地圖的高速智能領航輔助：包括智能調速、主動超車變道、以及智能進入匝道功能。同時還有0-130km/h全速域智能行車，包括自動跟車啓停、撥杆變道、近距離加塞應對、智能避障。這臺車還有記憶領航功能，能實現100公里的點到點通勤領航功能，最多可以記憶10條通勤路線。動力總成2：218kW前電機 + 87.5kWh電池動力總成3：358kW雙電機 + 87.5kWh電池小鵬 G6上市時我們試駕過這臺車，智駕給我們留下了深刻的印象：從肇慶到廣州的高速上，只因爲修路需要駛下正常車道產生過一次接管。這臺車目前是有2萬元的現金優惠+1萬元置換補貼+0.5萬元專項補貼，入門配置的裸車價不到17萬元。不過需要注意的是，小鵬 G6的智駕分爲XPILOT、XNGP兩個版本，前者沒有少了兩顆激光雷達、一顆英偉達Orin X芯片。當然，XPILOT即便放到2024年的20萬以內價位，Orin X芯片、2顆800萬像素攝像頭、9顆200萬像素舌頭、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達的配置仍然有很強的競爭力。另一方面，搭載XNGP的G6 580Max目前終端落地價也不會超過20萬，800V平臺、雙激光雷達、雙Orin X芯片，也不比400V的小米後驅標準版差。動力總成1：2.0T(186Ps 320N·m) + 7擋溼式雙離合動力總成2：2.0T(220Ps 350N·m) + 7擋溼式雙離合途觀L Pro是現款的途觀L的換代車型，預計將在5月上市，兩代同堂銷售。與上代車型相比，途觀L Pro的車身軸距仍然爲2791mm，主要改變在智能座艙、智駕上。途觀L Pro搭載的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統，同樣來在大疆，採用雙目攝像頭方案，理論上來說是目前傳統燃油車最好的智駕解決方案。座艙上，途觀L Pro還搭載了一塊11.6英寸的副駕娛樂屏；前排座椅還支持12向電動調節、10點座椅按摩、以及通風和加熱功能。另外，這臺車還配備了IQ.Light智慧投影大燈，具備矩陣大燈和投影功能，能實現隨動轉向燈過去在“燈廠”上的功能。如果只看座艙和智駕，不知道的還以爲這是新勢力品牌新車，誰能想到機蓋底下不是前備箱，而是內燃機呢？
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