覆盤俄軍突襲烏克蘭戈斯托梅利機場，這場現代化閃擊戰給我們哪些啟示？
執筆：烽火 發表於戎馬點兵 感謝你的關注與閱讀
俄烏軍事衝突已經持續了800多天，按照現在這個情況，很難在短時間內結束。今天咱們要聊的不是最新戰況，而是覆盤一場足以載入空降作戰史的戰鬥，即俄軍突襲烏克蘭戈斯托梅利機場。
戈斯托梅利機場位於基輔西北部約20公里處，擁有一條長3500米的主跑道，可以起降任何一種軍用大型運輸機。
奪下該機場，俄羅斯便可以迅速將大量士兵和重武器部署至基輔附近，然後攻入烏克蘭首都。
2022年2月24日，參與突襲行動的主力部隊俄軍近衛第31空中突擊旅以及從空降兵獨立特戰第45旅抽調的部分士兵搭乘直升機從白俄羅斯的戈梅利市（與戈斯托梅利機場直線距離210公里）起飛。從相關報道來看，這些士兵直到起飛後才知曉要去突襲烏克蘭機場。
爲了保證此次突襲行動的成功，俄軍凌晨先是動用了“伊斯坎德爾”導彈、“口徑”巡航導彈和空地導彈對烏克蘭的防空系統進行精確打擊。
隨後，直升機編隊沿着第聶伯河超低空飛行並在基輔水庫上空轉向，直插戈斯托梅利機場。
根據當時流傳出的視頻顯示，俄軍直升機編隊在基輔水庫上空被發現了並遭到烏軍便攜式防空導彈的打擊。
儘管直升機編隊一邊飛行一邊發射干擾彈，但還是損失了2架卡-52和1架米-24武裝直升機，剩下的直升機則繼續向戈斯托梅利機場飛去。
在接近目的地時，又遭到了烏軍便攜式防空導彈和大口徑機槍的攻擊，不過在卡-52和米-24武裝直升機的火力壓制下，俄軍運輸直升機迅速降落機場，空降兵與機場警衛人員展開戰鬥，沒過多久便控制了塔臺。
但是由於烏克蘭在機場跑道上放置了重型卡車，導致後續增援部隊俄羅斯第76空降師的20架伊爾-76運輸機（攜帶空降戰車、火炮和空降兵）並沒有及時抵達，最終只能降落在了白俄羅斯。
沒有重型裝備和援軍的支持，僅攜帶輕武器（自動步槍、機槍、衝鋒槍、狙擊槍、榴彈發射器、火箭筒、反坦克導彈、便攜式防空導彈和迫擊炮等）的俄軍空降兵在烏克蘭國民警衛隊第4快速反應旅、第45特種作戰旅、空軍戰鬥機和重炮部隊的攻擊下，只好在天黑後被迫撤出機場，退到附近森林進行休整。
2月25日凌晨，俄羅斯動用了200多架直升機，在空軍戰機和電子戰部隊的幫助下，成功實施了機降並重新奪回了機場。
與此同時，俄軍還派出地面部隊向戈斯托梅利機場附近推進，以策應空降兵的行動。
不過由於烏軍部隊的阻擊，俄軍空降兵直到第三天中午才獲得重型武器裝備，即便如此，兩軍的火力差距還是很大。
後來烏軍調動火箭炮和火炮對戈斯托梅利機場進行了長達將近2個小時的火力覆蓋，不僅造成了60名俄軍喪生，還徹底癱瘓了該機場。
如果從佔領戈斯托梅利機場閃擊基輔這個目標出發，俄軍的這次突襲行動很顯然是失敗的。
但是在兩軍圍繞着機場所展開的爭奪戰中，俄軍空降兵在面對比例十分懸殊的烏軍第4快速反應旅、第45特種作戰旅和其他部隊時，還是支撐了10個多小時，這無疑成功牽制了烏軍的部署，爲俄軍其他部隊行動爭取了時間。
咱們來看這次突襲行動有哪幾個問題，首先是行動預案不充分，如果戈斯托梅利機場不能迅速拿下和守住或者機場跑道被炸燬不能起降運輸機，俄軍應該第一時間拿出應對措施。
前面咱們講到了，先遣部隊24日凌晨降落機場，展開戰鬥，發現機場跑道被卡車阻擋，天黑被迫撤出，25日凌晨俄羅斯纔派出200架直升機增援，這麼一看預案做的有點倉促，很多情況沒有考慮到。
再者是戰場偵察能力有待提高，通過相關報道來看，俄軍空降兵手中只有四旋翼民用無人機，這類無人機雖然攜帶方便，但是活動範圍小，難以對戰場進行大範圍、長時間偵察。
在缺少戰場信息支撐下，很難有效組織防禦和戰鬥，因爲你都不清楚你的對手有多少人，都在哪裏，有哪些重火力。由此可見，俄羅斯得大力發展偵察衛星和長航時無人偵察機。
還有一點，在突襲行動前，烏軍國民警衛隊第4快速反應旅已經在機場附近演習，俄軍是沒有偵察到還是沒把他們放在眼裏。
最後就是多兵種協同作戰，當先遣部隊面對在數量和火力上佔據優勢的烏軍時，俄軍的導彈部隊和空天軍應該及時出動作戰力量進行遠程火力支援，然而現實情況是，先遣部隊陷入重圍時，只能依靠武裝直升機反擊。
深入敵後作戰，以出其不意的方式對敵方核心目標實施致命一擊，這在現代化戰爭中依然會出現，通過俄軍突襲烏克蘭戈斯托梅利機場，咱們能學到不少。
拜拜，下期見！
