沒人喜歡飛機上的陌生鄰座

之前還沒從航空公司離職時,我在航班上是安全員。這就意味著大部分時間,我都要坐在旅客的身邊。


在旅客座位上坐瞭這麼多年,被鄰座旅客的胳膊肘拐到過、被鄰座旅客枕著肩膀睡過,被鄰座旅客的飲料撒過,各種奇奇怪怪的經曆,都嘗試過。


可現在作為一名普通旅客,類似的故事依然不少。


我清楚的記得有一次,飛機剛起飛我就睡著瞭,待平飛後睜開眼睛,隔壁座位上的中年男子,正側臉對著我呼呼大睡,他抱著膀子縮成一團,大張著嘴巴,對我耳朵流著口水吹著氣——就這個畫麵,我終生難忘,甚至一度成為我在經濟艙睡覺的陰影,生怕飛機一個顛簸,他的嘴巴會撞上我的臉頰。


所以每次乘坐飛機,當旅客上齊,旁邊座位若是空的,心情都會提前歡喜到飛起。因為,沒有人希望在密閉的飛機客艙裏,還有個陌生又神秘的鄰座。


——但我們又知道,這件事是不可控的。


所以究竟怎麼樣,纔能讓我們在飛機上既無法拒絕陌生的鄰座,又能盡量保證自己不受其打擾?隻能在座椅設計上下功夫。


比如這款特選經濟艙的座椅:


圖自@FATIII

先不提舒適度如何,放大一點看,在頭枕區域,有這麼一個設計:

圖自@FATIII

這塊特質的翼闆,觸感柔軟,除瞭提升旅客在睡眠過程中的舒適度,還給瞭旅客雙方一個很好的隱私空間——起碼你睡著之後睜開眼睛,你的鄰座不僅靠不到你的肩膀,也不會正對著你吹氣。

當然,一款優秀的座椅,隻是考慮到這一點,還是遠遠不夠的。在座椅下方的腿部空間,有一塊皮革軟墊腿枕——雖然這個座椅不能平躺,但已經盡量做到瞭極緻。


而娛樂係統中最重要的屏幕:


足足有15.6英寸那麼大,且還是4K高清——截止目前,我還真的沒有在除頭等、公務艙以外的艙位裏見過如此巨大的屏幕。

而其他的諸如USB充電接口、便捷的閱讀燈、儲物空間也都凝聚在瞭這一款座椅上。對於旅客來講,這款特選經濟艙的座椅,在乘坐體驗上處處充滿誠意。


很有幸,昨天我以身入椅,得以嘗鮮。

國泰航空在2024年將翻新波音777-300ER飛機,為旅客提供全新機上體驗,重新設計的客艙充分考慮旅客的不同需求,推齣“爾雅公務艙”,而上麵介紹的這款座椅,將齣現在其“特選經濟艙”。

在密閉的飛行環境中,人與人之間微妙的界限被重新定義,不再是簡單的空間隔離,而是關於怎樣在保持個人空間的同時,也能享受旅途的美好。

國泰航空的這次創新,不隻是在硬件上的升級,也是在服務理念上的提升。讓旅客即便是在經濟艙內,也能感受到航空公司對旅行品質的重視和尊重。

這種尊重,不僅體現在對旅客個體的關照,還體現在瞭每一次設計創新和服務細節的考慮。

在餐食方麵,國泰也幾乎是不計成本的繼續投入,中餐方麵攜手香港米其林星級食府都爹利會館,為航班上的旅客帶來全新的“港式滋味”,而西餐方麵又與香港知名意大利餐廳Pirata、米其林星級法國餐廳Louise閤作,為旅客提供瞭多元化的空中餐食體驗。


此番香港行,也是我第一次走進國泰城。隨意漫步其中,最讓我印象深刻的是這裏的工作人員。他們和她們來自不同的國籍,擁有不同的膚色,卻共同展現齣一種專業又鬆弛的感覺,這種氛圍讓我既親切又放鬆。

樓下的咖啡廳裏,人們三三兩兩聚在一起討論著工作。他們之間流動的不僅僅是想法和語言,還有嚮我這個陌生人流露齣的微笑和善意。

我來的匆忙,走的也匆忙,但旅行的意義不僅在於目的地,更在於途中的每一種體驗與感受,待活動結束,我離開瞭香港。很感謝此番經曆,讓我有機會再次以全新的視角,重新認識和感受到瞭旅行本身的定義,且在這個過程中認識瞭新的朋友,漲瞭新的見識。

而未來的旅途,我期待能有更多航司像國泰這樣,不斷創新,緻力於提升旅客體驗。航空齣行,一定會更加美好。

最後,全程都在這裏瞭: