現代和克萊斯勒都把Google的智能助理放進了車裡 | CES 現場報道

正在舉行的 2017 年 CES 消費電子展上，現代、克萊斯勒分別對自家的車載信息娛樂系統做了升級，增加了對 Google 人工智能助理 Google Assistant 的支持。

現代（Hyundai）在原有的車載 Blue Link 系統中內置了 Google Assistant。

車主們只需要關聯自己的 Google 賬號和 Blue Link 系統賬號，就可以直接用語音向汽車下達指令。

不僅如此，現代汽車還能夠與 Google 做的智能音箱 Google Home 相連接。這樣一來，你在客廳，就能通過 Google 的音響遠程控制車輛，比如遠程啟動、解鎖車門，在還沒進入車輛之前先調節溫度和車輛尋回。

例如：

“OK Google，告訴 Blue Link 把我的 Tucson 車內氣溫設定為 75 華氏度。”
“遠程啟動並設定車內溫度需要您提供 Tucson 的 Blue Link PIN 碼（個人識別碼）。”
“9115。”
“啟動 Tucson 並設定車內氣溫的請求已經發送。”

不過，Google Assistant 目前只能聽懂和回覆英語，語音指令的啟動詞跟手機上一樣，還是 OK Google。

Google Assistant 和 Blue Link 系統是協同工作的，前者充當了理解和推薦的角色，而後者負責執行。

而克萊斯勒索性把自己的 UConnect 車載娛樂系統直接遷移到開源的 Android 7.0 系統中來，也可以通過 Google Assistant 控制車輛。

不過，無論是現代還是克萊斯勒，只有有限的一些車型能升級到新系統。這可能會引發一些車主的不滿。

跟汽車廠商緊密合作，在車載信息系統裡內置 Google Assistant 是 Google 試圖改變汽車行業的又一次嘗試。

2014 年，Google 曾經推出過汽車的娛樂信息系統 Android Auto，當時是把 Android 手機用接上汽車，就能把手機屏幕變成車載的顯示屏。但這並不能吸引更多車主和用戶去使用它。

題圖：Hyundai