金鵬,將變身全C919機隊!


源自| 民航資源網


2024年4月25日,伴隨着GEnx發動機特有的轟鳴聲,金鵬航空原註冊號爲B-208C的B787客機在海口美蘭國際機場起飛,執行交付新客戶後的調機首飛任務。至此,海航航空旗下金鵬航空最後一架波音787客機正式退出機隊,安全並圓滿地完成了她在金鵬航空的運營使命。

金鵬航空自2017年11月開始投入使用波音787客機,成爲上海地區首家運營787寬體客機的基地航空公司。2019年2月23日,B-208C客機自美國查爾斯頓國際機場調機至中國上海浦東國際機場,爲金鵬航空擴大了B787機隊規模,同時也爲公司運營注入了新的活力。

B-208C客機從引進至2024年4月12日順利退租並交付新客戶止,爲金鵬航空服務了1875天。曾參與B-208C客機首航飛行任務的乘務員劉穎深情地回憶:“2019年2月我懷揣着滿心憧憬奔往西雅圖,當時爲了提升自己的業務能力,我不斷學習新的知識和技能,認真對待每次培訓和演練,五年間她見證了我的成長,我也見證了她的試飛、運行、載客。”

波音787客機在金鵬航空運行的近7年時間裏,曾執飛成都、廣州、海口、杭州、合肥、濟南、南京、三亞、廈門、上海、深圳、天津、烏魯木齊、鄭州、重慶等多個城市,爲金鵬航空快速建立以上海浦東、深圳爲中心輻射全國的航線網絡提供了助力。無論是在繁忙的商務出行,還是悠閒的度假旅行,波音787客機都爲旅客們提供了舒適、便捷的飛行體驗。

在疫情期間,波音787客機更是發揮了極其重要的作用,曾執飛上海援瓊醫療包機,完成護送滯留三亞的旅客安全離島返滬等重要任務,這些任務的圓滿完成,凸顯了波音787客機的寬大、快速和舒適的特點,也爲金鵬航空展現社會責任與擔當提供了有效載體。

伴隨着B-208C客機的退出運營,金鵬航空的客機機隊優化調整走出了堅實的一步。根據公司規劃,未來3-4年裏,金鵬航空客機機隊將逐步調整爲單一國產C919飛機如此客機機隊調整不僅是金鵬航空自身發展的需要,更是以實際行動響應國家號召,全力支持國產大飛機騰飛堅定決心的體現。依照飛機引進計劃,2024年四季度,金鵬航空將接收首架C919客機,成爲全球首家運行C919的民營航司,並計劃在2027年底完成引進共計30架C919客機。



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