鷹醬的黑魚，還能飯否？
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話說有兔友私信咱問，這兔子的海軍距離鷹醬還有多少差距的問題，坑貨的樓樓琢磨了半天：這航母就不說了，“福特”級航母儘管號稱藍星最大最強，但三天一趴窩兩天一熄火的，現在不管戰鬥機放飛效率還出勤時間都比不過幾十年前的尼米茲，而給回過頭來看兔子，這“福建艦”已經順利完成好幾次海試了；這大型主戰艦艇就更不用說了，兔子的AESA（有源相控陣）的大艦已經快奔40艘去了，未來預計得60艘起步，而鷹醬到今天爲止才一艘可憐的阿利伯克Ⅲ。圖：圖自鷹醬國防部，正在航行中的DDG-125“傑克·H·盧卡斯”號，是鷹醬最好的阿利伯克級驅逐艦，也是鷹醬唯一裝備了AESA雷達—AN/SPY6(V)1有源相控陣雷達，至於後續的4艘阿利伯克Ⅲ驅逐艦，還在船臺上慢慢折騰中。 至於護衛艦艇輔助艦艇等更是出現鷹醬一片“老破舊”，兔子皆“新銳”，不管質量還是數量乃至是存量，曾經耀武七海的鷹醬帝國海軍已經呈現經常被摁在地上錘的情況了，所以無怪乎最近在兔子家附近的小池塘，鷹醬的艦隊要麼在南棒子家附近“4小時軍演”望風而逃要麼直接無視菲律賓猴子水汪汪的大眼睛直接跑路。思來想去，也就是黑魚這一塊，兔子距離鷹醬還有一定的距離。畢竟鷹醬藍星一哥那麼多年，這黑魚部隊不管是數量——超過75艘；還是質量——全核艦隊，跑得快，續航久；乃至使用經驗——畢竟當年在水下和毛熊鬥了那麼久，而全球海洋的水文情況鷹醬在多年的勘測中都擁有足夠的積累：圖：鷹醬弗吉尼亞級核潛艇，首艇於1998年開工建造，2004年正式服役，已經服役了20多艘，根據計劃，鷹醬將會建造66艘，以此來維繫鷹醬的水下霸權。 這也就導致了，習慣性摸着鷹醬過河的兔子，自然而然會去參考鷹醬的黑魚，畢竟這鷹醬在前面踩過的無數的坑，用小錢錢以及鮮血砸出來的教訓，兔子自然要吸取。但許多喫瓜軍迷就自然而然的將鷹醬的黑魚——不管是技術還是裝備還是應用方式都奉之爲圭臬，如“神馬兔子也應該搞全核艦隊呀”、如“不是大直徑單殼體不開心，這是工業皇冠上的明珠”、如“龜背是落後的表現”等等等等。嘛，坑貨的樓樓要說的是，鷹醬的黑魚，其實真的不是表面上的那麼光鮮亮麗，相反，鷹醬是有苦自知！正如在黑魚中常常被拿來作爲“先進與否”代表的“大直徑單殼體”技術，看嘛，這鷹醬的攻擊性核潛艇都是單殼體，那修長的身材，那優美的身姿巴拉巴拉，確實，那年的兔子技術水平不行造不出這玩意。但今天的兔子明顯有了這個技術了甚至比鷹醬的更好，但爲什麼兔子的新銳黑魚仍舊採用看起來“落後”的雙殼體技術呢？圖：圖自公開網絡，一個直徑超過 12 米（準確來說是 12.6 米）一個直徑超過 9 米，都是單層耐壓殼體，代表着戰略核潛艇和攻擊核潛艇的分段在該地皮同時建造，這代表着，兔子並不缺這個技術，而且比鷹醬更兇殘。答案或許往往是出乎意料的，“單殼體”未必先進，“雙殼體”未必落後。鷹醬之所以將主要黑魚部隊都採用單殼體，主要原因並不在於這個技術有多先進（當然大直徑單殼體的製造藍星沒幾家有，還是很先進的），畢竟單殼體在潛艇設計中往往導致潛艇總長過大，對於水下動力性能來說極其不利（一般最優長徑比是6~9，而鷹醬的單殼體的核潛艇達到了11）。但鷹醬似乎鐵了心的走單殼體的道路是無奈的選擇，究其原因在於鷹醬的生產效率自從沒了造船業之後，就開始日益走下坡路了，即使是最省工時的單殼體，也就堪堪維持住帝國海軍的規模。勞動生產率慘不忍睹的下場就是，明明大量的訂單和大量的投資都砸向了造艦業，根據基本的經濟原則，大量的訂單有效降低黑魚的建造成本，但鷹醬每一艘黑魚的單價，按照噸位價格，比西方的小夥伴們都高得多。 圖：法雞最新一代攻擊型核潛艇“絮弗倫號”示意圖，造價12億歐元，只有5000噸重，採用雙殼體+單殼體，也就是俗稱的“歐式單殼體”，這樣一能控制潛艇長度，提高水下性能，二能降低成本減少噸位，而鷹醬的弗吉尼亞核潛艇直奔8000噸而去（水下排水量），目前單價38億美元一艘,而戰鬥力卻基本接近。鷹醬爲啥採用單殼體作爲主流，就是因爲——真採用了雙殼體或者單雙混合，這黑魚的成本，得直接飛天了，而諸如爲啥採用全核艦隊，也是有類似的理由，正如不得不採用雙殼體/加龜背的導彈戰略核潛艇，如“哥倫比亞級戰略核潛艇”，單價突破120億美元一艘。而更要命的是，鷹醬的黑魚部隊，同樣面臨着因爲帝國製造業的衰退，導致艦隊不管是新的技術還是建造數量都在呈指數級下降，這代表啥呢？鷹醬的黑魚將會越來越老，而鷹醬的新船遙遙無期，技術還逐步落後於時代： 圖：放個坑貨的樓樓去年就放出過的圖，弗吉尼亞級核潛艇的建造服役時間，新造的速度比不過退役的速度，到2035年，鷹醬新的核潛艇的會增加15艘，目前的27艘+新增的15艘總計42艘新的弗吉尼亞核潛艇要填補超過60艘洛杉磯級核潛艇的空缺，帝國的黑魚軍團還能四處浪麼？
