廣汽傳祺新M6到店，更名“M6 MAX”，換裝新樣式前臉，售14.58萬

廣汽傳祺M6雖然只是一款緊湊型MPV定位的產品，但憑藉着不錯的空間表現和頗爲親民的定位，不僅讓其獲得了“小奧德賽”的美名，更是成爲不少消費者在家用MPV領域的首選。如今，伴隨着國內MPV市場佔有率的不斷提升，又加之MPV市場競爭環境的越發激烈；廣汽傳祺M6也藉由改款週期到來之際，又在家族式銷售矩陣中加入了一款名爲“M6 MAX”的新車型。並且，得益於全新廣汽傳祺M6 MAX已在不久前正式上市；日前也相繼有網友拍到它實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們藉由網友的鏡頭，一起來先行一睹全新廣汽傳祺M6 MAX的實車風采吧。

首先要說的是，雖然更換了新名字，但全新廣汽傳祺M6 MAX更像是基於原有M6 PRO改款升級而來的車型；這使其造型整體並沒有發生顛覆性調整。話雖如此，但爲了進一步營造身份屬性，廣汽傳祺M6 MAX還是會採用新樣式前臉。它的前臉不僅配備了更大尺寸的橫向多輻式燻黑進氣格柵，還在兩側以及連接棱角分明的頭燈位置填充了大量粗壯鍍鉻，搭配前包圍兩側的扁平豎嚮導流槽，犀利大氣屬性和精緻成分，營造得頗爲到位。

車身側面部分，新車倒是沒有進行明顯調整。這讓其依然有着家用MPV典型的高大感，並用上了懸浮式車頂佈局。

車尾部分，新車同樣沒有進行大幅度調整；有的只是將尾標更換爲“M6 MAX”，用以營造身份辨識度。此外，延續使用的貫穿式尾燈，還能切割其尾部鮮明的層次性。

內飾部分，新車同樣延續了現售M6 PRO的設計走向。只不過，雖然它仍有着雙聯屏佈局，但鋪陳結構卻稱不上新穎；且M6 PRO的電子擋把，也沒有延續到M6 MAX內飾中。此外，新車將搭載華爲HiCar車機系統，並升級了360度全景影像等。

空間方面， 廣汽傳祺M6 MAX的長寬高分別爲4793/1837/1730mm，軸距爲2810mm；相較於原有的M6 PRO，尺寸方面同樣沒有進行調整。不過，依照這樣的尺寸編排，要想帶來相對充裕的內部空間表現，還是能做到的。

動力部分，新車也將繼續搭載1.5T鉅浪動力發動機，其最大功率177馬力，最大扭矩270牛·米，並仍將與之匹配7速溼式雙離合變速箱。

最後要說的是，廣汽傳祺M6 MAX目前僅推出了尊榮版一款車型配置可選，指導價爲14.58萬。那麼，各位看官朋友們，你們會考慮廣汽傳祺M6 MAX嗎？