中美空軍實力差距多大？張召忠：不用再被宣傳誤導了

我國空軍的實力，在發展20多年的時間之後，形成新的力量積蓄，有着多種新型的裝備，更有很多研發出來的高科技武器，現在我國的空軍戰力，如果和美國空軍相比，到底實力差距還有多大？局座張召忠表示，可以負責講，別再被宣傳誤導了。

美國是世界上的航空發動機強國，飛行器的首要構件就是航發設備，而美國的航發設備使用壽命，依然有着明顯的優勢，技術綜合來對比，依然要領先我國。

中國航空發動機技術起步較晚，發展了六十多年的時間，已經突破了國產發動機的生產，但是在對比之下，還是和美國有着一定的差距。

在美國的各型戰機中，雖然也有老舊的型號，新型的隱身五代戰機，林林總總加在一起，總數量超過了1.32萬架戰機。

這是一個恐怖的數字，也是世界上的第一空中戰力強國，美國在多次實戰中，都大規模使用空中戰力，不斷地進行轟炸，出動上百萬次的戰機，海空戰力是美國的主要作戰方式。

中國的空軍武器發展，只在最近的短短二三十年時間裏，有着非常重要的突破和進展，從最初的老舊機型都是進口，到自己能研發設計打造國產的各型空中戰機。中國的空軍積蓄的實力，也是通過自強不息才得來的成果。

現在擁有戰機總量爲3200架左右，這個總量，纔是美國的一個零頭，如果從綜合戰力對比，戰機的數量關係到攜帶武器的能力，形成打擊強度的對比，和美國還有現實的懸殊差距。

西方不斷抹黑中國威脅論，同時也在貶低中國的武器戰力，尤其拿解放軍已經超過50年沒有參加任何實戰說事，說解放軍不過是技術流軍隊，沒有實戰經驗的話，已經不能和總是參加實戰的美軍相比。這個說辭在理論上似乎很有道理，但是從實際來看，對於解放軍卻有着特殊性。

中國解放軍的軍事訓練和演習都非常刻苦和嚴苛，按照實戰標準都毫不遜色，而且中國解放軍的所有部署，都是以防禦爲主，沒有任何主動侵略他國的意圖。這是中國和西方霸權，完全不同的思維決定的。

然而按照極其依賴空軍戰力的美國來說，依仗空中的轟炸機和各型戰機的力量，相當於有着高效打擊對方的能力，也能以空中俯衝的壓制，覆蓋到要佔領和控制的區域 ，因此美國纔會瘋狂建造更多的戰機，囤積更多的武器裝備，形成的戰力也是讓絕大多數國家都會畏懼和害怕。

中國卻面對美國的威脅時，始終從容冷靜，不被霸權所恫嚇也不會輕易被激將，只是爭分奪秒地不停研發護國武器，包括空中戰機，也終於能打造出一支具有強大防禦實力的隊伍。

按照局座張召忠的說法，我們不能被一些宣傳所誤導，過分高估自己的實力，也容易讓敵人更得意。需要現實地考慮我國空軍和敵人的差距，從而能更好地揚長避短，準備更適合的防禦和反制方案，在看到和對方的差距之後，形成更理智的防禦網絡，利用我國的軍工防禦優勢，打造出更適合我國反制敵人的重重屏障，以及部署更爲猛烈的反制的方案。

外界有傳言，單純按照戰機的先進技術對比，似乎中國的五代戰機技術，和美國的五代戰機技術，相差的並不多，而且中國竟然有勢均力敵的表現。

但是不能忽略的是，戰爭並非單機對陣，而是一整套的軍工體系和國防力量在對抗，敵人的戰機總量要比我國多一萬架，即便是戰爭爆發，美國不會把一萬多架戰鬥機都派出來，但是有一個現實的差距是，敵人能隨時調動戰機進行支援，對峙之下等待軍工廠趕工生產再交付，顯然是有一個等待的週期，因此綜合的戰力和實戰的調配，還是存在明顯的不同。

再有五代戰機的實戰表現，美國的戰機都已經在多個區域戰場，進行過使用和測試，對自己戰機的實戰表現，都有實際參數作爲依據和參考。

而中國的戰機雖然先進，但是在參加實戰方面，確實有着一定的差距，而且實彈射擊和演習，到了真實的戰場，持續的作戰環境和瞬息萬變的複雜情況，都有所不同。畢竟訓練屬於程式化，而戰場確實難以揣測和推斷。

因此我國空軍面對戰機數量對比懸殊，戰力還是有差距的情況下，協同火箭軍等其他的力量，一起迎敵，纔會增加決勝的砝碼，贏得最終的勝利。