豪車市場徹底崩了！7折保時捷5折BBA，連勞斯萊斯都降價111萬

2024-06-28 19:48
汽車志

（截圖來源：@新浪科技）

倘若將時光撥回二十年前，當時國內的高端汽車市場可謂是衆多豪華品牌的天下，它們憑藉過硬的技術實力佔據了國內市場的半壁江山，同時也賺得盆滿鉢滿。有道是三十年河東，三十年河西，這還不到三十年，國內汽車市場的格局早已發生了鉅變，這些曾經的一線豪華品牌紛紛降價出售，甚至出現了5折寶馬、6折奔馳、7折保時捷這樣的情況。

豪華品牌打折賣車已是常態

口說無憑，我們一起來看看近段時間豪華品牌的降價情況。由於近年來新能源車型的衝擊，寶馬的銷量已然是大不如前，3系、5系等曾經的暢銷車型，如今面對競爭日趨激烈的市場環境，都有着不同程度的優惠，目前也只能是堪堪穩住陣腳。

同時，寶馬i3和i5這類新能源車就完全賣不動了，官方指導價35.39萬元起的寶馬i3的價格直接“腰斬”，裸車價僅爲17萬多，剛上市不久的寶馬i5也逃脫不了同樣的命運，經銷商亦給出了6萬元左右的優惠政策。

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衆多網友和博主對於豪華品牌連番降價也並不意外，表達各種觀點的人都有，其中吐槽寶馬價格虛高的人居多。

曾經“開寶馬，坐奔馳”這話可謂是口口相傳，可如今奔馳的日子也同樣不好過。不僅營收出現大幅度下滑，奔馳C200L、奔馳GLB、奔馳GLC等燃油車，紛紛打六折出售。

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同時，奔馳新能源車型的銷量也同樣不佳，除了打五折的奔馳EQB，奔馳EQA、奔馳EQE等車型也都有10多萬的優惠幅度，亦是“揮淚甩賣”的情況。

我們再來看看在大家都非常熟悉的保時捷，據瞭解，某些地域的保時捷Macan最高優惠已經達到了16萬，其最低售價來到了44.8萬元，同時更有門店推出了6萬-10萬元不等的大額優惠券，促銷力度還是相當大的。

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除了寶馬、奔馳和保時捷，其他一線豪華品牌同樣面臨着打折賣車的局面，奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹等品牌均有不同程度的降價。勞斯萊斯這個超級豪華品牌則更爲誇張，有知情者爆出了高達111萬的現金優惠，直接優惠了三四線城市的一套房，不免有些令人咋舌。

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豪華品牌集體降價，銷量有回暖嗎？

顯然，這個答案是否定的。從具體的數據以及博主的言論中，我們可以知道豪華品牌近半年來確實銷量欠佳。寶馬、奔馳、凱迪拉克、路虎、林肯、保時捷等車型的銷量都出現了不同程度的下滑，可見主流豪華品牌已經不像從前“那麼香了”，產品力也明顯落後於國內的新能源車型。

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同時，蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫這幾個產品售價動輒幾百萬的汽車品牌銷量更是分別暴跌了38.1%、50.8%、91.3%，可見國內多數消費者已經不“哈”這些堪稱奢侈的汽車品牌了。

市場的供需關係無疑決定了產品的價格，而爲了維持市場份額，這些豪華品牌的產品也只能選擇降價出售。再說得簡單一點，用戶覺得產品與它的價值不符，即便價格再低也只是“賠本賺吆喝”，銷量必然難有起色。這種情況其實就像網友們評論的一樣：大人，時代已經變了！

究竟是誰搶了BBA、保時捷的銷量？

要知道，中國汽車市場的消費能力是巨大的，既然曾經的豪華品牌銷量受挫，那必然有更優質的品牌佔據了主流的消費市場。那麼，這些品牌是誰呢，是問界、小鵬、理想、極氪還是仰望？講個笑話，也有可能是某勢。某勢老總稱近幾個月BBA銷量下滑，有50%在關注某勢的Z9，30%在等待選擇Z9，這番言論一出就被網友狠狠噴了。