首先請讓我淺淺回憶一下遙遠的2019年9月14日。彼時剛剛跟隨著光譜號結束了第七次的乘風破浪之旅,經歷了海參崴、福岡的citywalk,打卡了那些年還很流行的旅行青蛙同款天橋立,在郵輪上碰碰車、遊戲機、乒乓球玩得不亦樂乎,還和家人一起計劃著未來再去地中海坐著郵輪遊歐洲。然後,就沒有然後了……
作為踏破鐵鞋的老客戶,我們全家在15年到19年連續玩了7次郵輪,家裡的老人也非常喜歡這種輕鬆愉悅的度假方式。5年的時間,有很多東西改變了,東亞的航線少了很多熟悉的大船,也沒有了9天8晚的經典航程。但是也有很多東西沒有改變,比如踏破鐵鞋一直都在,20年國慶我們還在這裡訂了長江遊輪,只要是坐船,鐵鞋一直是我們的第一選擇。

地中海號印象

郵輪迴歸這兩年沒少聽到地中海號的負面消息,所以在預定的時候還有些小忐忑。不過很多時候道聽途說的經驗都是小馬過河,必須得自己親自感受一下才知道這裡面的深淺。
總體來說這艘21年船齡的老船保養得還不錯,裡面的裝潢很有千禧年的時代感和濃郁的歌詩達審美,地中海文化主題隨處可見。雖然噸位不大,但是公共區域空間很大,中庭從2層直到10層,威尼斯狂歡節的人偶站了一牆,超有異域風情。頂層甲板的碎片化設計也很有那個時代的風格,給了旅客很強的探索感。船上的服務也還可以,基本上遇到的服務人員都會主動打招呼。餐飲方面,感覺應該有咱們中國或者至少是亞洲的廚師在坐鎮,沒有白人飯,都是國人比較熟悉的菜式,特別是有些涼拌菜很驚豔。雖然自助餐的種類不算多,套餐的量也不算大,還是會一不小心吃撐了。各種活動也很多,每個年齡段都能找到適合自己的小節目。


強烈建議初坐郵輪的朋友可以選擇這艘船,價廉物美,噸位適中,絕對可以滿足你的第一次遠洋航行。

套房真香

坐了這麼多次郵輪,第一次選擇套房,你別說,感覺還真就是不一樣。艙房、陽臺面積大了2/3,洗手間大了一倍,還有一個獨立化妝間,三個人再也沒有轉不開身的感覺了。除了第一天的香檳飲料小零食,每天還有水果、點心、礦泉水,不用再拎著杯子打不好喝的熱水了。3樓獨立用餐區域非常安靜,人少空間大,服務也比較好,以至於我們一次都沒有去9樓的自助餐廳。
最爽的應該就是上下船優先這一點,特別是在天津港,出關入關超級絲滑,不僅不用排隊,方圓幾米內根本就沒有人。在其它港口也是如此,只是在長崎入關時間太早了,我們就沒有跟著套房隊伍走,選擇了最後下船,結果長崎海關只開了4個入關通道,人全堆在一起了,又擠又慢。所以套房權益一定要用,否則就像我們一樣,後悔都來不及。
最後再說一個套房的優點,那就是降價空間很小,基本上是不會降價了,不用再苦苦地等尾單了。我就是吃了這個虧,一直在等著降價,終於在最後幾天看到其它的房型開始降價了,套房還是巋然不動。於是我不僅降價沒等到,房子也快沒了,我預定的時候只剩下三間低樓層的房間可選,真是後悔沒有早點定……所以預定套房的朋友完全不用擔心買貴了,看見的價格即是最後的價格,果斷下單即可。另外,S套房在船尾,風浪大的時候還是比較晃的。如果有PS套房還是要定PS,不僅在船中,聽說陽臺都大一些呢。



一日通玩轉自由行

這次去的濟州和長崎,碼頭附近公共交通非常方便,連打車都可以免了,特別適合郵輪出遊。濟州碼頭出關後,對面就是觀光巴士的站點,一個小時一班,環濟州市運行,基本上把所有景點、購物點和海陸空交通樞紐全包括了。巴士是雙層的,坐在二層遊覽效果極佳。可以花人民幣20多塊跟著車轉一圈,觀賞濟州市容市貌。也可以買一日票,人民幣60多元(包含一瓶礦泉水),在站點隨時上下。基本上在景點玩一個小時,下一班車就來了,非常準時。售票員只能說幾個中文單詞,但是很負責任,會幫你在運行圖上把主要景點、購物點畫出來,還會告訴你五日市場今天開不開,遇到老年人上二層會在一旁守護。車上可以使用支付寶購票,車票就是一個紙質的手環綁在手上,特別結實不擔心弄丟,上車後給售票員看一下就好了。如果不在東門市場購物,選擇這種交通方式,連韓元現金都不用換,我們這次就是一路支付寶逛逛買買很方便。




長崎的有軌電車四通八達,市區內的景點全部可以到達,車次基本上2—3分鐘一趟。一日票不到30塊一個人,隨便上下,在交通費超貴的日本還是非常划算的。碼頭出關後到對面的候船廳裡就可以買票(現金支付),售票的小姐姐是中國人,會告訴你選幾號線、怎麼倒車,有什麼問題也可以問她。最近的電車站是大浦海岸通站,距離碼頭200米左右。需要注意的是,電車是從後門上車,前門下車的時候把票給司機看一下就好,省去了找錢的麻煩。






長崎港現在還多了一個天然項目,喂鷹。記得17年去的時候,還只能看到一兩隻黑耳鳶在高空盤旋,不知道這幾年發生了什麼,大鳥們紛紛“下凡”,開始向人類討食了。在港口上空,幾十只大鳥圍著船滑翔、俯衝的場面甚是壯觀。黑耳鳶是雜食性的食腐鳥類,大家如果去長崎,可以提前準備一些餅乾麵包扔給它們。悄悄說一句,喂這種大鳥比喂海鷗還好玩。
美中不足的是地中海號在這兩個港口停留的時間較短,記得原來乘坐的皇家加勒比郵輪都是朝至夕發,不僅有著充足的時間去玩,還可以在當地的餐廳吃一頓午餐。這次的地中海號下午二、三點就要回船,導致需要搞一些斷舍離,比如我們在濟州就沒能去成東門市場,在長崎也沒去哥巴拉公園、夢彩都,總覺得這趟旅途不是很盡興。如果比較在意岸上游玩質量,在預定的時候可以注意一下航線信息,選擇停留10小時以上的航次,這樣一日通票的性價比就更高了。
我一直覺得,在海岸只能感受到海洋1%的魅力,只有駛向深海,被大海環繞,你才能發現它真正的美。在不同時段,在不同的海域,大海和天空會攜手呈現出各種不同的樣子。不論是平靜如緞,浪花朵朵還是風高浪急,這是只有在遠洋的船上才能看到的風景。剛回到陸地,就開始懷念大海了,期待下一次出發!




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踏破鐵鞋:
11.11的愛達地中海轉港航次,除了價格便宜人又少以外,還有一個亮點就是岸上觀光自由行不用額外支付罰金。特價艙位隨時售罄,感興趣的朋友建議趁早入手。
11.11 愛達地中海
天津-濟州-廈門 4晚5天
內艙IC雙人間,1999/人
內艙IC三人間,1533/人
內艙IC四人間,1299/人
陽臺BP雙人間,2200/人
陽臺BP三人間,1850/人
陽臺BP四人間,1625/人
岸上可以自由行無需支付額外費用
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