北約坦克兩項,加拿大奪魁!

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今年5月,在拉脫維亞所舉行的北約2024年銀盃挑戰賽(CAT‘24),北約(NATO)重啓了塵封超過30年的加拿大陸軍杯(亦稱銀盃賽),總共有7個國家的隊伍參加了比賽,包括加拿大、意大利、波蘭、挪威、西班牙、德國和英國。

而來自加拿大皇家龍騎兵團C中隊的“豹2A4M CAN”與其車組人員獲得了2024銀盃賽的冠軍,緊隨其後的亞軍則是來自英國陸軍的“挑戰者2”OES主戰坦克。

其餘名次目前尚未公開,不過其他各國參賽坦克爲:德國 - 豹2A7V;意大利 - C1“公羊”;挪威 - 豹2A4NO、西班牙 - 豹2E、波蘭 - PT-91“堅韌”(ZMKT型)。

參賽的“豹2A4M CAN”主戰坦克是加拿大陸軍目前最先進的坦克之一,基於前荷蘭豹2A4NL坦克改裝,共升級了20輛。2007年2月,加拿大政府正式請求德國租借20輛“豹2A6M”坦克和2輛BPz 3“水牛”裝甲搶修車,租期爲12年。此外,加拿大還從荷蘭購買了 80輛二手豹2A4NL,從德國購買了14輛豹2A4,從瑞士購買了12輛Pz 87。

這其中有20輛A4被改裝爲A4M CAN配置,42輛改爲A4+CAN配置以作爲訓練車車輛,18輛改裝爲“野牛2”工兵支援車(AEV),12輛改裝爲水牛”裝甲搶修車,其餘剩下作爲備件使用。其中42輛A4+CAN配置具體情況如下:
加拿大陸軍豹2A4+CAN主戰坦克走拍圖,請注意豹2A4+CAN在車體正面和尾部都加裝了全新的駕駛攝像系統:

這是來自泰雷茲光電加拿大公司研製的數字式遙控駕駛視野增強儀(RODVE-D),這是一種緊湊型多功能傳感器系統,其可操縱傳感器模塊(SSM)包括一個電動搖攝機構,可以設置三個方位角的任何一個,每個傳感頭集成了泰雷茲加拿大研製的6𝟒0x480元非製冷微測輻射熱計焦平面探測器,探測波段8-12μm長波紅外,具有兩種放大倍率,寬倍率視場角50°x37.5°,窄倍率視場角40°x30°,並透過駕駛前的顯示和控制模塊(DCM)輸出圖像。

2009年7月,由德國KMW公司完成升級的20輛豹2A4M CAN正式交付給加拿大武裝部隊,這是專爲加拿大開發的特殊版本,它基於荷蘭豹2A4NL升級。該坦克與豹2A6M類似,但沒有升級車長周視鏡和導航設備,初期型的豹2A4M CAN仍採用舊的PERI R17A1周視鏡。此外,類似於豹2NL,豹2A4M CAN的同軸武器修改爲7.62毫米C6通用機槍,這是加拿大版的FN MAG機槍。

豹2A4M CAN配備了新的炮塔裝甲模塊,車體也安裝了附加裝甲,首上、車體側面與底部都安裝了附加裝甲模塊與防雷套件,其裝甲技術來自KMW的豹2 PSO項目:從豹2A6EX、豹2 PSO到豹2A7+
而非萊茵金屬IBD的AMAP套件升級,炮塔正面爲一種間隙裝甲:

車體首上則是用於豹2A6EX的一種附加貼花裝甲

而側面則是PSO抗破複合模塊,安裝於炮塔:

與車體側面

底盤底部還有額外的防雷裝甲

該防雷裝甲同樣用於豹2A6M。PSO套件升級使得2A4M CAN的戰鬥全重來到了61.2公噸,此外還有可選的格柵裝甲套件

如果安裝,這將進一步使重量來到62.5公噸重。

豹2A4M CAN配備了豹2A5使用的EWNA全電炮控系統,這取代了老式的電液炮控。除了修改爲加拿大無線電配置外,豹2A4M CAN還更新了帶綜合數字顯示面板的車長系統控制單元(CSCU)。

豹2A4M CAN的車體還安裝了供駕駛員使用的熱成像觀察儀

這是來自泰雷茲光電加拿大公司研製的數字式遙控駕駛視野增強儀(RODVE-D),可在惡劣天氣條件下駕駛。其餘改進還包括了炮塔尾部儲物箱、T形天線基座、冷卻背心、液壓履帶張緊器等。

自2016年開始,由於加拿大的豹2A6M CAN的車長PERI R17A2周視鏡的TIM熱成像模塊出現備件短缺,加拿大陸軍爲其在大修翻新期間更新爲ATTICA第三代熱成像模塊。

而爲了全車隊的通用性,加拿大陸軍也對豹2A4M CAN進行了相應升級。豹2A4M CAN原來的車長鏡被升級爲新的PERI R17A3L4周視鏡

其集成了ATTICA第三代熱成像儀,而炮長的EMES-15瞄準鏡也升級了ATTICA熱成像儀,改善坦克的全天候晝夜交戰能力。

小海豚謬論一下:真想來個和東西方坦克兩項大合集先是北約坦克參加一次毛子的坦克兩項,隨後在互換,毛子和東大坦克參加一次北約坦克兩項!來個鬥獸棋!
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