射程75千米，創下了自行火炮射程最遠的紀錄，南非G6-52L自行榴彈炮
在火炮研製領域，南非的實力不容小視。該國研製的G5、G6式155毫米榴彈炮就很成功，備受喜愛。而南非新研製成功的G6-52L自行榴彈炮更青出於藍而勝於藍，它是一種6×6輪式155毫米自行榴彈炮，採用了52倍口徑身管。作爲二十一世紀初的新產品，該火炮憑藉其超遠的射程、靈活的機動性，受到國際火炮專家的一致肯定。
南非迪奈爾公司G6式自行榴彈炮和G6-52L外形上基本相同
總體佈局沿襲了G6的成熟結構
G6-52L以G6爲基礎，外形上沒有多大區別。全車由前至後仍分成駕駛艙、動力艙和戰鬥艙三部分，乘員爲車長、炮長、瞄準手、駕駛員四人。G6-52L的動力裝置爲風冷柴油機，最大功率爲386千瓦。G6-52I的底盤基本沿用了G-6自行榴彈炮底盤的主要部件，但做了部分改進，比如加大了輪胎直徑，增加了負重輪行程，加上採用了獨立懸掛系統，帶有液壓減震器和限制器，很大程度上改善了乘員的乘坐舒適性。
此外，車上還裝有1套34千瓦的輔助動力裝置，安裝在炮塔後部。除了充電之外，該裝置主要用來爲空調系統提供動力。G6-52I的整車採用焊接鋼裝甲結構，車底採用雙層底裝甲，可“承受3枚地雷的爆炸力”。炮塔頂部安裝了1挺12.7毫米高射機槍，炮塔兩側各有4具81毫米煙幕彈發射器，可以發射煙幕彈以掩護自身。
武器系統強大，最遠射程可達75千米
G6-52L自行榴彈炮身管長度增大爲52倍口徑，藥室容積爲25升，炮口裝有蘑菇狀炮口制退器，內膛加裝了耐磨襯墊，因而大大提高了射擊精度及炮管壽命。據稱該炮身管壽命爲1500發全裝藥炮彈。G6-52L自行榴彈炮配有新型的自動裝填系統，由輸彈機和供彈機組成，可自動輸送、插入和抽出底火，車上可攜帶48發炮彈。
南非新研製的G6-52L自行榴彈炮在火力、機動性方面要強於G6式自行榴彈炮
G6-52L自行榴彈炮最大發射速度可達8發/分，30秒內可進入/撤出戰鬥。該火炮炮塔可以旋轉360度，但是在實際射擊時，只能左右各轉動70度，高低射界爲-5度～+75度。
由於G6-52L的設計膛壓上限雖然已經被提高到了600兆帕，但爲了在實際中承受較高的膛壓（520兆帕）、適應更嚴酷的發射條件，增大射程，迪奈爾公司設計了V-LAP新型彈藥系統。這種彈藥採用增強型彈底的彈體、改進型裝填物和雙彈帶，利用底部排氣和火箭發動機助推實現增程。當彈丸飛行到彈道最高點附近時，火箭發動機點火工作，通過提高彈道最高點進一步實現增程，最大射程達到75千米，概率誤差爲0.38%，從而創下了現今自行火炮射程最遠的紀錄。南非陸軍一名上校爲此驕傲地對北約專家說：“南非的火炮彈藥毋庸置疑是世界上最好的。”
G6-52L自行榴彈炮的輔助武器爲安裝在炮塔頂部的1挺12.7毫米機槍，彈藥基數600發，可用於對空射擊和自衛。炮塔兩側各有一個射擊孔，供車內乘員用5.56毫米步槍近距離自衛用。
南非G6-52L式155毫米自行榴彈炮進行新型炮彈發射試驗
防護性能較強，車體爲全鋼裝甲結構
G6-52L自行榴彈炮具有較強的防護能力，其車體全部由鋼裝甲焊接而成，具有防槍彈和炮彈破片的能力，特別是炮塔可防23毫米穿甲彈的攻擊。G6-52L的車體下部採用V形設計，雙層底裝甲可以承受3枚反坦克地雷爆炸時的衝擊，這也是南非軍方根據實戰得出的經驗。駕駛室安裝的是防彈玻璃，在戰時還可以用裝甲板罩上。G6-52L的自衛手段除了頂部的一挺高射機槍外，還在左右各安裝了4具81毫米煙幕彈發射器。
值得注意的是，G6-52L還是世界上唯一一種設置射擊孔的自行火炮，乘員可以通過炮塔左右各2個的射擊孔使用車載的5.56毫米自動步槍進行自衛（當然，這種近乎盲射的實戰效果有待商榷）。另外戰鬥室後的爆炸報警和滅火裝置、炮塔周圍的3個滅火劑噴口、車體後防爆板和全部彈藥存放在炮塔下面的設備和措施也大大增加了該炮的生存能力。
自動化程度極高，配備有先進的火控系統
自動化程度的高低反映了火炮武器系統整體發展水平的高低。G6-52L自行榴彈炮自動化程度較高，配備有先進的火控系統、定位定向系統、自動導航系統和自動瞄準裝置等，使火炮在任何情況下都能在短時間內精確定位。此外，該炮所配有的以電子計算機爲核心的自動化射擊指揮系統不僅可提高計算速度，縮短計算時間，而且確保射擊諸元的計算精度。
發射瞬間的G6-52L 155毫米自行榴彈炮
G6-52L與G6M1A3式自行榴彈炮的自動化火控系統基本相同，配有改進型AS-2000火控系統，採用單按鈕全自動瞄準系統，其核心是AS-80型連級火控計算機，用來計算火炮的射擊諸元，並把數據傳輸到顯示器上。火控系統中還包括三合一直接瞄準鏡、光學-機械間接瞄準鏡、操縱裝置等，具有全天候作戰能力。G6-52L還有包括激光測距儀、晝間瞄準鏡、被動式夜間瞄準鏡、炮口基準裝置和彈道計算機在內的先進火控系統。炮塔內還有機電式測試與控制系統（用來補償射擊距離、彈丸重和裝藥種類而引起的高低誤差）、全裝藥當量自動計算器和身管過熱報警系統。
現代自行火炮的一大進步就是配屬有炮用無人機，而G6-52L正好適應了這個發展潮流，配備了“搜索者”2型觀測無人機。“搜索者”2航程250千米，續航時間10個小時，可爲G6-52L自行榴彈炮提供實時的目標捕獲、炮彈落點探測、火力校射和戰場監測。整套“搜索者”2無人機系統部署在2輛南非陸軍制式10噸級卡車上，具有快速部署能力，行軍戰鬥轉換時間只需20分鐘。
機動性能良好，符合“打了就跑”的作戰原則
除過超遠的射程外，G6-52L的機動性能好是另一亮點所在。該炮採用6×6輪式底盤，其動力裝置爲風冷柴油機，最大功率爲386千瓦。爲了便於行駛，G6-52L的行走部分採用了低壓大直徑防彈輪胎。輪胎擁有氣壓中央調節系統，可以根據不同的路面來調節輪胎的氣壓。由於採用了大直徑、高承載力的輪胎，使得G6-52L只用6個輪胎便承載了49噸的重量。G6-52L雖空重43.5噸、戰鬥全重49噸，但公路行駛最大速度仍可達到90千米/小時，越野速度達到70千米/小時，最大行程爲700千米，爬坡度31度，側傾坡度17度，越壕寬2米，過垂直牆高0.8米，涉水深1.5米。
G6-52L輪式自行榴彈炮機動性能較強，適應於公路、沙漠地帶行軍
此外，G6-52L火炮系統還採用了獨立懸掛裝置，這使得炮車具有更好的行駛平順性，很大程度上改善了乘員的乘坐舒適性。G6-52L行軍機動時，火炮身管向前，用行軍固定架將火炮身管固定在車體上。射擊前，要將行軍固定架解脫，還需要放下4個穩定支架以保證射擊穩定性，從而增加了G6-52L的反應時間。G6-52L的戰鬥展開/撤出時間爲30秒，火炮進入和撤出戰鬥狀態的轉換時間較短，其自身的戰場生存能力顯著提高，符合“打了就跑”的戰術。
發展前景
南非作爲世界陸軍武器的生產和出口大戶，在國際市場上具有良好的口碑。況且G6-52L順應了世界52倍口徑155毫米自行榴彈炮的發展潮流，其遠程火力打擊能力更可謂獨樹一幟，而且隨着南非新型火炮彈藥的不斷改進，G6-52L的最遠射程可能超過80千米，其火力優勢與國際市場上常見的52倍口徑155毫米火炮相比是顯而易見的，因此發展前景比較廣闊。
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