芬蘭人設計的地鐵站，融入低調的大學教學樓也毫不費力

芬蘭阿爾託大學奧塔涅米校區內，新設了一座地鐵站。主入口正對著北歐現代主義之父阿爾瓦爾·阿爾託（Alvar Aalto）設計的前赫爾辛基理工大學主樓；幾何線條鮮明的低矮方形建築和三稜錐尖頂，分別用深褐色舊銅板飾面和玻璃板與灰色黃崗巖裝飾，與圓形階梯式的主樓禮堂、紅磚牆及玻璃窗體，融為了一體。

這個總佔地面積達 14600 平方米的地鐵站，是赫爾辛基地鐵系統擴建項目 Western Metro 第一期工程中的一個站點。該工程將以赫爾辛基市中心為起點，鋪設兩條向西延伸的地鐵線路，與芬蘭第二大城市埃斯波（Espoo）相接，兩期工程將分別設立 8 座和 5 座新地鐵站。與過往統一化處理不同，每個新站點均會根據周圍環境的特色，被設計成不同的樣貌。

阿爾託大學站所在的奧塔涅米校區，過去是赫爾辛基理工大學的校址。2010 年，該校與赫爾辛基經濟學院和赫爾辛基藝術設計大學合併為阿爾託大學，以推進多學科交匯的“創新性大學”的嘗試。校園內由阿爾瓦爾·阿爾託等著名建築師設計的教學樓都保留了下來，紅磚牆及豐富的幾何造型，成了這片校區的一大特色。

為呼應這一特色，負責設計阿爾託大學站的芬蘭建築設計事務所 ALA 和 Esa Piironen，在站內空間的設計中，選用了深褐色的耐候鋼板來鋪設天花板。被切割成三角形的鋼板，從站點的入口處一路延伸至站臺層，在燈光及自然光的映襯下，拼接出了摺紙的視覺效果。遍佈建築內外的鮮明幾何線條，在略顯陳舊的耐候鋼板與銅板之上，為整個站點增添了幾分現代感。

目前這座地鐵站已投入運營，在這片國際知名企業集團總部及包括芬蘭森林工業聯合實驗室、芬蘭生命科學中心等科研機構聚集的區域，這個站點每日預計可為 2 萬人提供服務。

題圖及文內圖均來自 gooood