元首破專機拋錨，新西蘭民航代勞

飛友消息，新西蘭總理克里斯托弗·盧克森近日訪問日本時，老舊的波音757-200元首專機又拋錨了。之所以說“又”，是因爲這架專機經常故障，今年3月份東盟峯會時也撂過挑子。

新西蘭皇家空軍兩架“破專機”的事情地球人都知道。這兩架專機的編號分別是NZ7571和NZ7572，是從荷蘭一家廉價航空手裏買來的二手客機，2008年新西蘭空軍將其改裝爲運輸機，兼拉元首，現在兩架機齡都在30年以上。

圖：新西蘭皇家空軍破757  網絡圖片

30多年的波音757與拜登的空軍一號相比還是要“嶄新”一些，然而可能因爲757市面上備件不好找，這兩架飛機總掉鏈子。新西蘭政府錢款開支受到民衆嚴格監督，不可能每次結伴出門互爲備份，因此這次仍只安排了NZ7571。6月16日早上08:00它從韋努阿佩空軍基地出發，計劃在巴布亞新幾內亞加油，當晚到達日本。    

但是據稱在莫爾斯比港機場加油時，專機發現了故障，該故障導致飛機飛不快也飛不高，無法繼續前往日本。經技術人員討論後，這架元首專機決定返回新西蘭維修——另一種說法是準備到澳大利亞的布里斯班維修，但飛行跟蹤記錄顯示它最終返回了韋努阿佩基地。

把總理、隨從和記者團都撂在莫爾斯比怎麼辦呢？新西蘭政府照例向新西蘭航空求助，新西蘭航空只能厚着臉皮跟乘客說“拐彎接個人”，然後安排前往東京的NZ99航班承擔此項任務。爲了將對旅客的影響降到最低，雙方在澳大利亞的布里斯班碰頭。新西蘭航空的董事長和CEO雙雙上陣，CEO期間爲乘客端茶倒水，請求乘客原諒。

圖：看上去並不舊  網絡圖片

還有好事的媒體報道說，爲了避免讓乘客們感覺新西蘭航空“巴結官僚”，期間董事長特蕾莎夫人和CEO格雷格·福蘭於經濟艙落座——這麼看起來格雷格還不是普通的“加機組”，不然的話他應該坐“跳座”，連經濟艙座椅也不該享用哇！    

新西蘭航空拐了彎的NZ99最終於當地時間6月17日晚間8:21抵達東京，晚點約2個小時。據說大部分乘客表示諒解，但也有個別新西蘭乘客因爲“爲了接個破總理，耽誤老子倆小時”表示不滿。政府是人民的服務員，服務員影響客人行程被杯葛是天經地義的事情——目前不清楚改搭新西蘭航空的班機後，新西蘭政府要支付多少票款？總之代表團晚點了一整天，纔到達東京展開行程。

圖：我國同型號早已退役  攝：拉上窗簾

政府代表團甚至國家元首搭乘商業航班其實並不稀奇，以清廉著稱的特蕾莎·梅和默克爾都這麼幹過，甚至還有幸運乘客與默克爾肩並肩。現任墨西哥總統出門坐廉價航空，新任阿根廷總統也一向如此。不過新西蘭空軍既然爲元首專機申報了預算，理應日常精心保養，保障元首出行絕對安全、萬無一失纔對。

這架元首專機這次的毛病可能確實不大，NZ7571回到基地後，僅花一個晚上就排除了故障。跟蹤記錄顯示6月18日它重新出門，經凱恩斯飛到了東京。6月19日晚上，它已經重新經凱恩斯回到國內了——    

這次爲什麼不選擇在巴布亞新幾內亞經停了呢？

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