不過好消息是：
浦東機場再添一座航站樓！

此前小坊就給大家介紹過

T3航站區爭取年內開工

（戳下圖回顧詳情↓）

今天（11月20日），

備受矚目的

浦東機場T3航站區主體工程

正式開工啦！

今天上午，浦東機場四期擴建航站區主體工程開工儀式在航站區施工工地現場舉行。四期工程包括T3航站區地下交通樞紐配套工程和地上工程，飛行區工程、貨運區工程、市政配套工程、220kV變電站、捷運車輛基地及其他配套等“2+6”個項目。

航站樓首創民航樞紐機場示範項目“中轉天地”，旅客在樓內可實現不同功能區域的零換乘。航站樓努力減少旅客步行距離和樓層換層，旅客通過安檢後前往國際、港澳臺航班登機口最遠步行距離為650米，步行時間約8.5分鐘；前往國內航班的最遠步行距離為450米，步行時間約6分鐘。

考慮到基地航司的運行需求和功能定位，T3航站樓設置了90個近機位，其中有31個可轉換機位，均為國內機場之最，可滿足“100%靠橋率、100%聯程航班、100%行李自動分揀、60分鐘中轉時間”運營服務目標。

此外，T3航站樓還以數字技術賦能旅客出行場景，旅客能在智能問訊終端體驗個性化定製問訊服務，享受全流程自助的值機、託運、安檢、登機服務，境內旅客出境更能“一臉通關”。

還在國內首創“院落式花園航站樓”，打造全國“綠色低碳、健康機場”範本。

據上海機場集團介紹，

目前，

上海機場多機場體系初步建成，

浦東、虹橋兩大機場

年客貨吞吐量

位列全球城市第四和第三，

通達全球48個國家的114個國際航點。

今年前10個月，上海兩場客流量突破1億人次，同比增長32%，單日客流量更是創下歷史新高。

四期工程於2022年1月正式開工，預計於2028年建成。四期工程啟用後，浦東機場將擁有3座航站樓、1座單體衛星廳、4條跑道，航站樓總面積超170萬平方米。