杜卡迪官宣:回調部分高端車型價格!/ 外賣騎手英文詞彙量震撼凱迪拉克副總 | 車壇頭條
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又一吉尼斯世界紀錄誕生:最年輕摩旅CP
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杜卡迪官宣:回調部分高端車型價格!
今日,杜卡迪官宣:旗下Panigale系列車型,以及限量版的XDiavel Nera車型將在7月1日起恢復官方指導價格。
這也是在前段時間杜卡迪各大經銷商對部分車型進行大幅優惠之後,杜卡迪在今年的首次價格回調。據廠家透露,後續其他車系也將逐步回調售價。
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可以看到此前調價的車型中,杜卡迪大魔鬼、攬途等車型優惠比較多,而Panigale作爲杜卡迪顏值、性能最高的車型,其價格倒是沒有受到太大的影響。
鴻250Defender版正式上市
售價16999
被稱爲今夏最具性價比的250平踏踏板,鴻250 DEFENDER 最近正式上市了。新車進行了動力優化升級,官方宣佈三項升級:踏板安全方案、全新動力方案、前置行車記錄儀標,同時標配TCS牽引力控制系統、ABS系統。
鴻250首發於2023年一月,當時定價23999元,現在升級版直接降7000大洋,在官方指導價17999元的基礎上限時16999元的優惠可以說是很有誠意了。
動力搭載單缸水冷四氣門250CC引擎,最大功率18.5千瓦,最大扭矩24.5牛米,動力數據在同級中算是頂流了,同時DEFENDER版全新調校的動力會更加平順絲滑。
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不愧國產卷王啊!
川崎單缸小復古在印尼首發!
如果你曾經希望W800能有個迷你版的小車,那你應該看看川崎最近在印尼發佈的新車W175。
這款車型是一款小型的風冷單缸發動機驅動,體型大小和本田的格羅姆一般大小。177cc風冷、單頂置凸輪、雙閥單缸發動機在7500轉/分時產生了13馬力,在6000轉/分下產生了9.73磅英尺的扭矩。與五速變速箱相匹配,並具有鏈條傳動,配備Mikuni VM24化油器。
2025年,川崎將提供SE、SE Black Style和Cafe race作爲W175的衍生車型。其中,SE價格最低,爲35100000印尼盾(約15553人民幣)。緊隨其後的是SE Black Style,價格爲36000000印尼盾(約15960元)。咖啡race是其中最貴的一款,售價爲36400000印尼盾(約16136元)。
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啥時候進國內啊!?灰綠色這款估計會賣爆
摩托闖卡上高速,直接撞斷擋車杆...
又一個自爆視頻的:一摩托駕駛者在夜間駕駛中,闖卡上高速,通過收費站時,直接加速衝,並將槓桿直接撞斷。
看這架勢,應該是有練過
網傳力帆計劃收購高合
或打造成下一個賽力斯
6月28日,距離高合停工停產已經過去4個多月,其間曾傳出一汽、長安、華爲等多家公司有意收購或投資高合的消息,但均被闢謠,而此次高合有望迎來真命天子——力帆科技。
力帆科技的前身是力帆股份,1992年以生產摩托車起家,曾連續多年入選中國企業500強,更是國內首家在A股上市的民營乘用車製造企業,一時風頭無兩。然而,當力帆開始進入汽車整車製造行業,由於技術經驗不足、公司決策失誤,其處境每況愈下,2020年不得不申請破產重組。直到2021年4月26日才解除了破產退市的危機。
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那就祝高合扎西德勒!
外賣騎手英文詞彙量震撼凱迪拉克副總
陪他送外賣
近日,一名外賣騎手,用英語介紹凱迪拉克,發音地道,詞彙量巨大,給英專生都看懵了。介紹凱迪拉克的視頻點贊破百萬,把凱迪拉克的副總裁都吸引來,和他一起送外賣。
這位名叫易哥的騎手,中專文憑。8年的時間,他一邊跑單,一邊背單詞:在街頭、在餐廳,在摩托車上學英語。他說:“每天再苦,再累,閣樓裏面學習英語是每天最放鬆的時刻。”有人嘲笑他,這麼流利的英語有什麼用,不還是得用來送外賣嗎?他回應,與他而言學習英語,不僅是一個愛好,更重要的是他要提升自己,突破信息差。
最開始他在奧迪車前用英語唸了一段介紹,火爆全網,就連奧迪官方也拿這段配音做了廣告。隨後,他寫給凱迪拉克的介紹,同樣爆火。凱迪拉克副總裁給他錄製了祝福視頻。有人說,他只是運氣好,遲早會被大家忘記。但只有易哥自己知道,哪裏有什麼一夜爆紅,每一句稱讚背後,都是他8年沉甸甸的努力。
多麼標準的英式發音!
奇瑞員工投訴奇瑞非法加班
奇瑞員工發起多項投訴,控訴奇瑞非法加班,還有天才發明騷操作:把所有員工下班打卡時間統一顯示成五點。中國奇瑞員工在飛書奇瑞圈裏,瘋狂吐槽、諷刺加班的騷操作,內部員工上千人參與,內部矛盾如此嚴重,難道不應該反思一下嗎?!
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講個鬼故事:別的車企也在這麼搞
長城汽車經銷商
不正當競爭被罰5000元
近日,中國消費者報發佈“長城汽車經銷商不正當競爭被罰”的消息。長城汽車經銷商在銷售高山時,損害騰勢D9聲譽,被監管部門罰款5000元。
網友:“這下是公開處刑了。一些車企張口閉口底線、純潔,背地裏卻耍些小動作,頗有些賊喊捉賊的味道”。
現在正是中國汽車出海佔領全球市場的關鍵時期,中國汽車應當通過“好技術、好產品、好價格”來回饋消費者,用銷量來說話,倡導行業良性競爭。
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這幾家車廠,還真是有來有往,不亦樂乎
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