才過去一個月，大眾汽車醜聞就要被“小李”拿去拍電影了

一個月前，大眾汽車公司爆出了在柴油車的環保監測中作弊的醜聞。隨後，大眾公司的首席執行官文德恩辭職，50 萬輛受影響的車輛將會被勒令召回，而大眾公司也將面臨 180 億美元的鉅額罰款。

像這樣的商業醜聞一直都是好萊塢最鍾愛的題材之一。果不其然，在短短不到一個月之後，好萊塢就決定把大眾的醜聞搬上大銀幕。

當地時間 10 月 12 日，好萊塢六大電影公司之一的派拉蒙以及“小李”萊昂納多·迪卡普里奧的電影公司 Appian Way 宣佈獲得了由《紐約時報》記者 Jack Ewing 所著的關於大眾醜聞的書籍的電影改編權。

雖說派拉蒙和“小李”已經拿下了電影的改編權，並且“小李”還將親自擔任製片人，但是 Jack Ewing 的這本書目前還並沒有出版。10 月初的時候，Jack Ewing 才剛剛和出版社簽訂寫作這一本書的合約，再算上調查和寫作的時間，至少今年年內，這本書是沒有希望問世的。

就算這本書正式出版，派拉蒙和“小李”也還需要創作改編劇本，組建班底，正式拍攝。這些都要花去不少時間。也就是說，影片正式上映的日期可能還是遙遙無期。

派拉蒙和“小李”這樣急不可耐地搶下電影改編權在好萊塢並不是沒有先例可循的。今年 6 月，在國際足聯貪腐醜聞被揭露一個多月的時候，華納兄弟就聯手本·阿弗萊克和馬特·達蒙與 Buzz Feed 調查記者肯·本辛格達成了協議。當本辛格的關於國際足聯醜聞的書出版之後，華納兄弟就能夠將書中的內容搬上大銀幕。

更早前，關於英國石油公司墨西哥灣漏油事件和美國房地產市場崩潰的書籍也一度引起了好萊塢的爭搶。

這種對於商業醜聞題材的追捧也是可以理解的。畢竟像這樣的題材影響力大，再加上醜聞又能勾起人們一定程度上的獵奇心理，能夠讓電影吸引到不少的觀眾。

這類題材的電影也更容易取得成功，歷史上類似的成功電影就有影史經典《公民凱恩》、1987 年的《華爾街》以及 1999 年獲得 7 項奧斯卡提名的《驚爆內幕》。