克諾爾大連工廠正式投產：地位、影響幾何？

文 | 李倩

圖 | 李倩

編輯 | 李倩

國內重卡市場的“卷”，影響的不僅僅是整車，也對整個重卡供應鏈體系都造成了嚴重衝擊。在這種“卷”的大背景下，克諾爾在中國市場的佈局再落關鍵一子——克諾爾制動系統大連新工廠於6月25日正式投產。從空壓機到減振器，再到盤式制動器，年產能分別高達 100 萬臺、100 萬臺和70萬臺。克諾爾大連新工廠的投產在克諾爾集團中扮演怎樣重要的戰略角色？對國內商用車市場又將帶來哪些影響？

受多重因素影響，即便我國重卡產銷出現下滑，但每年百萬輛左右的基數放眼全球任何一個區域市場，仍然佔據首屈一指的地位。對於衆多零部件供應商而言，中國市場的重要性不言而喻。克諾爾也不例外，早在20年前，克諾爾就已經把中國作爲戰略市場，並開啓了其在中國的本土化進程。

從2004年大連衡得成立，克諾爾就邁出本土化進程的第一步。其主要研發、生產適用於各類車用、船用發動機及發電機組的硅油減振器，並於第二年開始引進全系列克諾爾產品。此後經年，克諾爾陸續與國內各大整車廠、主機廠在多個商用車細分領域開展密切合作佈局。2021年，克諾爾十堰新工廠正式投產，在鞏固傳統制動閥類、ABS產品基礎上，十堰工廠以電子業務爲核心，制動、空壓機、輪端、動傳、轉向業務齊頭並進；2022年，克諾爾商用車系統中國（蘇州）研發中心正式啓用，主要從事商用車自動駕駛、智能轉向、底盤和傳動控制技術等方面的研發，配套生產商用車電液轉向及自動變速箱的控制系統等核心部件；2024年克諾爾大連新工廠正式投產，具備產能：空壓機100萬臺、減振器100萬臺、盤式制動器70萬臺、全功能後橋模塊28萬個、制動氣室22萬個。而未來，大連新工廠將逐漸演進爲一家知識、技術和數據驅動，並以爲客戶交付可靠產品爲使命的工廠。

通過這條時間線，我們可以看到以下幾個關鍵點。第一：克諾爾商用車在中國的產品佈局已經從最初的幾個核心產品線，擴展到如今商用車輛多個領域的全面佈局；第二，產能得到快速擴張，此次投產的大連新工廠重要使命之一就是克諾爾在中國本地化生產能力的重要擴充；第三，克諾爾對歐洲研發、製造體系的依賴度越來越低，從蘇州研發中心到十堰、大連新工廠，一個更具中國基因的研發、製造體系已經形成，帶來的結果就是，克諾爾能夠做到從硬件、軟件的研發、測試，到生產製造，都能通過本土化團隊，快速響應中國市場和客戶的需求。而要在中國市場生存發展，快速創新和響應至關重要。

大連新工廠的投產，正是基於克諾爾對中國市場變化和機遇的敏銳洞察應運而生，通過主動調整戰略，擴大產能，優化產品結構，以快速響應客戶和市場需求。無疑，大連新工廠是克諾爾進一步加速和深化本土化進程的關鍵一子。

大連新工廠的投產不僅是克諾爾本土化進程加深、提速的表現，更是克諾爾通過打造持續引領的產品技術，破“卷”重卡市場，賦能國內整車廠、主機廠的重要舉措。

重卡市場之“卷”有目共睹。如何在這種“卷”的態勢下，賦能合作伙伴保持優異競爭力，賦能自身保持長遠發展，保證產品技術的持續引領最爲關鍵。

活動現場，克諾爾展示了其在產品技術上的領先力：深入本土化生產的最新一代EBS 系統，能夠支持智能駕駛和電動化，不僅滿足功能安全和信息安全且具備更優的成本競爭力；研發和生產的 AMT 選換擋執行機構，擁有更高的集成度和耐久性，滿足集成式 AMT 需求，具有更快的響應速度；第二代線控轉向系統 AHPS，可實現客戶定製化的功能模式，滿足輔助駕駛和高度自動駕駛的需求。此外，第二代ADAS系統2.9.6、輕量化掛車ADB、電子駐車系統EPB、電控高度調節ELC等，均是針對中國市場深度本土化開發的新產品，而這些產品可賦能合作伙伴，在內卷嚴重的重卡市場始終保持產品技術的領先優勢。

商車邦注意到，本次投產的大連新工廠，佔地 4 萬平方米，包含了 11,000 平方米的先進製造車間，7,000 平方米的智能化倉庫以及 3,000 平方米的技術研發中心；融合機器人手臂、智能物流系統等前沿技術，配以精密的清潔度檢測、三座標測量及 X-Ray 檢測設備，可以確保每一件產品都達到行業頂尖水準，夯實了克諾爾中國在制動系統領域，包括在自動駕駛、智能轉向、底盤控制等領域的絕對領先優勢。

從2004年到2024年，克諾爾在中國本土化生產已經走過20年；兼具數字化、智能化、綠色轉型的大連新工廠的落成，也標誌着克諾爾中國在先進製造、綠色環保和科技創新方面邁上了新的臺階。

購車諮詢，請長按或掃描上方小程序

商車邦將爲您提供專屬諮詢服務