6艘全球最大級!來自這家合資船廠

6月25日,由大連中遠海運川崎船舶工程有限公司爲東方海外貨櫃航運有限公司建造的全球最大級24188TEU集裝箱船“東方丹麥”(OOCL DENMARK)正式命名,並將於6月26日交付。至此,大連中遠海運川崎爲東方海外建造的該系列6艘船舶全部建成。該項目創造了這家中外合資船企建造超大型集裝箱船項目載箱量的紀錄,進一步鞏固了中國船舶工業在全球超大型集裝箱船建造領域第一方陣的地位。

“東方丹麥”號/來源:大連中遠海運川崎官方微信

“東方丹麥”號配備自主開發的國內首套船體結構全生命週期智能安全管理系統,並融合了當今最新科技成果,安全可靠、節能環保、智能化程度高,充分體現了大連中遠海運川崎的設計研發和建造水平。該船交付後將服務於東方海外亞歐航線,進一步優化升級東方海外以及中遠海運集團有限公司的船隊結構,爲客戶提供更加優質、環保的端到端綜合物流服務。

據瞭解,大連中遠海運川崎爲東方海外建造的6艘該系列船分別爲“東方比雷埃夫斯”號、“東方費利克斯託”號、“東方格丁尼亞”號、“東方阿布扎比”號、“東方芬蘭”號、“東方丹麥”號,自2023年5月至今陸續命名和交付。

“東方比雷埃夫斯”號

“東方費利克斯託”號

“東方格丁尼亞”號

“東方阿布扎比”號

“東方芬蘭”號

“東方丹麥”號


該型船總長399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,甲板面積接近4個標準足球場,滿載後可達22層普通住宅的高度,是目前全球尺度最大、箱位最多的集裝箱船之一,是當之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。該型船通過低阻線型優化,應用多種節能裝置和手段,搭載大型永磁軸帶發電機系統、船舶智能能效管理和安全管理系統,實現了綠色節能、裝載量大、智能化程度高等顯著優勢,油耗、載箱量、營運快速性和安全性等指標達到世界先進水平;船舶設計能效指數(EEDI)超出基準值50%以上,提前滿足第三階段的要求。

該系列船建造過程中,大連中遠海運川崎堅持創新驅動,大力推進科技研發,攻克關鍵技術和建造工藝難點,創新採用了5G雙機聯吊搭載、數字化模擬試、主機軸系自動化調整等工藝,高質量、高效率完成該系列船舶的建造交付。該公司將順應和把握“綠色、低碳、智能”航運業發展新趨勢、新機遇,結合企業發展雙塢產能提升,在“新能源業務”和“數字化智能製造”兩個新賽道上聚焦發力、奮發有爲,持續推進綠色化生產、數字化運營、智能化製造。

內容來源:大連中遠海運川崎、東方海外官方微信

封面爲資料圖/來源:大連中遠海運川崎官方微信


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