6月27日，深中通道管理中心召開媒體通氣會。會上透露，深中通道預計6月30日正式開通。

深中通道正式開通，極大縮短了珠江東西兩岸的時空距離，深中通道將成爲深中兩地乃至粵港澳大灣區發展的主動脈，爲大灣區的城市融合、產業集聚注入新的內生力量,相信將給緊鄰它的城市帶來強大機遇，促進相關地區經濟的發展，也有望給相關上市公司帶來更多的發展機會。

中山地區上市公司有望直接受益

作爲深中通道珠江西岸一側的重要節點城市，深中通道的開通將爲中山市及中山相關企業帶來巨大的發展機遇。 

據Wind數據，按照註冊地劃分，截至目前，中山A股上市公司合計達26家，其中註冊地或主要辦公地位於中山火炬開發區、中山小欖鎮的A股上市公司數量相對較多，中山其他多個鎮街，以及翠亨新區也是一些A股上市公司的註冊地或主要辦公地。這與目前中山各鎮街GDP格局大體一致。

記者梳理發現，按照上市公司所屬的上市板劃分，目前中山A股上市公司主要集中在主板和創業板。

從資產規模來看，截至2024年一季度，上述26家中山A股上市公司總資產合計近3000億元，其中明陽智能、中山公用、木林森、華利集團、大洋電機、嶺南股份、TCL智家、長青集團等公司資產規模均超過百億元。

從行業分佈來看，中山A股上市公司廣泛分佈在多個行業，若按照申萬一級行業劃分，電力設備、輕工製造、家用電器、電子等行業A股公司相對較多，這也與中山的一些優勢產業相吻合。

從上市時間上看，中山目前既有上世紀90年代登陸A股市場的中炬高新、中山公用等公司，也有不少近年來才陸續登陸A股市場的上市公司。 

產業集聚效應增強 珠江兩岸上市公司迎發展良機

深中通道的開通，將有望促進沿線地區的產業集聚，爲上市公司提供更爲廣闊的市場空間。

比如A股上市公司深圳機場方面表示，從協同發展來看，深中通道的建成將促進深圳機場腹地延伸至珠江西岸。以深中通道開通爲契機，推進城市候機樓發展提質升級，儘快實現深中、深江航空港投入運營，大力提升深圳機場在粵港澳大灣區的市場輻射能力。 

又如A股上市公司易天股份中山基地已於2023年投入使用，涵蓋公司研發、技術、管理人才近500人。易天股份在中山基地投資建設了“LCD和AMOLED平板顯示器件自動化專業設備生產建設項目”和“中大尺寸平板顯示器件自動化專業設備擴建建設項目”生產車間，均已投入生產，滿足了公司業務進一步發展的需求，完善並優化了公司產業佈局，進一步提升了生產效率，提高了公司的生產能力。易天股份表示，公司募投項目建設的有序實施並全面落地，實現了深圳易天和中山易天互聯互通、分工協作、資源共享，能更好地滿足客戶對產品多樣化的需求，提高交付時效性。 

上市公司崧盛股份中山生產基地目前有14條產線，截至2023年底，公司中山生產基地產能利用率約爲60%，後續公司將根據訂單情況彈性調節配置產線。 

上市公司江波龍則在中山設立子公司——中山市江波龍電子有限公司，該子公司主要業務爲存儲器的研發、測試及銷售，註冊資本達8.5億元。 

一些在中山或緊鄰中山的珠江西岸地區有地產、文旅消費等項目的公司，如格力地產等，也有望受益於深中通道的開通。 

此外，一些上市公司在互動平臺回覆了深中通道開通對公司的影響，或公司在深中通道建設中發揮的作用。 

廣州港在上證e互動平臺表示，深中通道通車後，將成爲連接珠江東西岸的重要通道，帶動大灣區城市間的融通與互聯，助力大灣區和南沙的發展。整個大灣區和南沙的發展將進一步帶動南沙港的發展，爲南沙港的發展帶來機遇。

中國中鐵在上證e互動平臺表示，公司參建深圳至中山跨江通道東人工島及主線堰築段隧道施工S03標和深圳至中山跨江通道主體工程S07標。S03標由東人工島、島上主線隧道與堰築段隧道、機場互通匝道隧道、救援碼頭、島上建築及島內道路、市政、園林綠化工程等組成，S07標含隧道、人工島和橋樑工程等。 

蘇博特在上證e互動平臺表示，近年來公司的技術與產品應用在川藏鐵路、深中通道、田灣核電、雅萬高鐵、坦桑尼亞首都機場等一大批國內外重點工程。

華帝股份在深交所互動易平臺表示，深中通道的開通體現了粵港澳大灣區的融合發展正在加速，有利於促進區域內城市間的合作和互補，帶動沿線地區的經濟發展，同時也給中山帶來更多機會，公司將積極爭取更多發展資源，爲投資者創造效益。 

嶺南股份在深交所互動易平臺表示，深中通道的開通體現了粵港澳大灣區的融合發展正在加速，有利於促進區域內城市間的合作和互補，帶動沿線地區的經濟發展。深中通道將會吸引更多資本和資源流入，促進城市的發展，帶來重要機遇。公司將積極發揮地理優勢，把握大灣區發展機遇。