2017 新疆塔中 俄羅斯BAZ 6950 8x8 雙發動機V8越野卡車

又有大半個月沒發沙運司的怪獸了，這次來個猛貨，但圖不多，來自俄羅斯的BAZ6950，很多人也把它叫做霸馳。其實BAZ是Bryansky Avtomobilny Zavod的縮寫，這家公司成立於1958年，是Zil的子公司。

邪惡的造型一眼就能讓人認出它的產地。沙運司的這批BAZ 6950 8x8越野卡車其實是1995年塔里木石油勘探開發指揮部批量購買的車型，當時一共引入了80餘輛，並且成立了渤海運輸公司。車輛在1999年移交給沙運司，並於2002年逐步開始停用。也就是說BAZ 6950其實只用了短短不到10年時間，毛子貨不靠譜啊。

BAZ 6950 8x8的駕駛室是由玻璃鋼製造，發動機安裝在駕駛室後面。兩臺卡瑪斯 740 V8柴油發動機，每臺最大輸出功率210馬力，每個發動機都有自己的變速箱和複雜的傳動系統，如此繁瑣的機械加上粗糙的做工，兩者疊加讓這車的故障率居高不下，這也是BAZ 6950早早退役的主要原因。

所以車橋均採用獨立懸掛，這也使得BAZ 6950 8x8的通過型和舒適性得到提升。

“旋轉輪胎”遊戲用這種車其實就是最好的代言，輪胎尺寸1300x530-533，這一串迷一樣的數字我也沒搞懂是什麼意思。不過BAZ 9650 8x8的車身寬度達到了3.12米，但車輛的額定載重只有14噸，對於如此龐大的車輛來說這個數字實在是太小了，這也是承運商不滿意這車的又一個原因。

由於採用玻璃鋼駕駛室，發動機艙的隔熱不足，巨大的噪音與熱量讓它在沙漠中成爲了刑具。密封差的駕駛室無法抵禦塔里木最常見的沙塵襲擊，諸多的缺點註定了它的早早離場，還落下一個不好用的名聲。

延伸閱讀：