福建艦泊位身邊，又出現一艘鉅艦，解放軍航母又創下一項紀錄

據報道，福建艦在結束第二次海試不久後，又悄然開始了第三次海試準備。網絡上流出的圖片顯示，福建艦已經離開了此前在造船廠進行舾裝與繫泊試驗的泊位，轉移到了另一處港口泊位，而這正是海試前的準備。如果這一猜測屬實，福建艦將在不久的將來創下中國航母海試的新紀錄。

從福建艦的建造到首次下水，再到如今的快速推進測試工作，僅用了不到五年的時間，從去年6月首次下水以來，該艦已經完成了兩次海試，一系列重要的測試和檢驗任務正在按部就班地進行。在如此短的時間內進行三次海試，放眼全球都是罕見的。

在第二次海試中，福建艦重點進行了彈射系統和甲板的工程驗證，初步檢驗了艦體的穩性和適航性。在未來的第三次海試中，艦上的雷達、通信系統、武器裝備以及艦載機起降等核心系統將成爲測試的重點。若一切順利，福建艦很有可能會在年底前正式交付海軍服役。

而在福建艦泊位旁邊，還出現了一艘901型綜合補給艦兩艦之間似乎連接着輸油管或者鋼纜，極有可能正在進行橫向補給作業。

在現代海軍的運營中，艦船物資補給一直是個至關重要的環節。通常情況下，對於停泊在港內的艦船，尤其是在物資可以直接從陸地上船的前提下，相關部門並不需要專門調動綜合補給艦進行這種港內的補給作業。但是，從福建艦和901型補給艦的此次操作來看，這種補給方式另有深意。

一般來說，這種港內橫向補給作業主要有兩個目的：一方面是對輸油管線、鋼纜等裝置進行檢測，確保設備在實際作戰環境中能夠穩定運行;另一方面則是進行提前補給，以縮短出海測試前的準備時間。在山東艦第六次海試前，就曾通過901型補給艦呼倫湖艦進行港內橫向補給。2022年夏天，山東艦完成短期返廠保養重返大洋之前，也由呼倫湖艦進行類似作業。

根據這些經驗，可以推斷，福建艦目前進行的橫向補給作業很可能是爲了即將進行的第三次海試做準備。這不僅僅是一次簡單的物資補充，更是對相關設備和流程的全面檢驗。

901型綜合補給艦是中國海軍的一款大型綜合補給艦，其負重大、航速快，具備優秀的海上補給能力，被譽爲“航母奶媽”。它能在高速航行條件下爲航母編隊提供油料、彈藥、食品等多種物資的補給。根據現有資料，901型綜合補給艦全長239米、寬31米，滿載排水量約爲48,000噸，最大航速可達25節。

這種補給艦不僅具備較高的單程續航能力，還能在遠洋條件下長時間伴隨航母行動，保持編隊的持久作戰能力。因此，在福建艦即將出海進行海試之際，配合補給艦進行補給測試顯得尤爲重要。

考慮到此前山東艦的經驗和此次補給作業的安排，外界普遍認爲福建艦將很快進行第三次海試。在這次海試中，中國海軍可能會派出一艘補給艦隨福建艦一起出海，進行更加細緻和複雜的海上補給測試。這是對物資補給能力的考驗，也是對整套艦隊協同作戰能力的一次系統驗證。

如果福建艦真的在如此短的時間內完成三次海試，那將創下中國航母乃至全球航母海試的一個速度紀錄。以山東艦和遼寧艦來說，前兩次海試間隔大約爲3個月，完成三次海試通常需要5個月左右的時間。而福建艦自首次海試以來不到3個月之內即將完成第三次海試，這個速度足以令業內外震驚。

這背後有技術積累和流程優化的支持。由於福建艦採用了更先進的平直甲板設計和電磁彈射系統，使其在測試過程中能夠更順暢地進行各種高強度、高難度的實驗。

其次是在此前的兩次海試中，沒有發現重大技術問題，表明其在建造期間已經達到了較高的質量標準。此外，經過遼寧艦和山東艦的實戰運營，中國海軍和軍工部門已經積累了豐富的航母測試和操作經驗。這些寶貴的經驗使得他們能夠更準確地判斷何時、如何加快海試進度，並確保每一步的精確性和可靠性。

福建艦在短時間內高效完成多次海試，不僅驗證了其自身的技術成熟度，也意味着中國在航母研發和測試流程上邁出了關鍵的一步。這一切都表明，中國已經形成了一套較爲完備且高效的航母研發測試體系。