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之前有一種說法是,“合資車只是沒發力,一發力就如何如何”。

結果兩三年過去了,從市場份額來看,合資車還是被國產車打得節節敗退

不過從今年開始,合資似乎學聰明瞭。

前有廣汽豐田鉑智3X和埃安“借力打力”,刷新激光雷達價格下限;後有東風標緻雪鐵龍發佈示界品牌,讓富康“重獲新生”。

這不,東風日產也來“搞聯名”,由中國團隊主導日產N7的產品定位和整車設計。但沒想到的是,最終呈現的效果不僅很像新勢力,甚至比日產這個“沙發廠”還“沙發”!

那麼,這臺車的優勢到底在哪?又為什麼大家都說造新能源車還得看中國?

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既然都看到這裡了,再插播一下公社「視頻號」的廣告。除了今天的新車體驗之外,平時文字說起來有些枯燥,但又值得「細說」的內容,我們都會放在這裡。


比如關於你的座椅為什麼不舒服,看這期視頻就能答疑解惑:


再比如,稍微極限一點的真實測試:



又或者是車企老闆的某些“預言”,以及我們覺得很值得大家關注的內容:



歡迎大家在閒下來的時候多翻翻「電動車公社視頻號」,我保證這是今年你關注的所有公眾號裡最有意義、也最有趣有料的一個。




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